本实用新型是一种广泛适用于各种单缸蒸发式水冷柴油机的加水漏斗。其特征在于具有防溅防溢功能，并可用塑料或铸铝一次整体铸型制品。本实用新型具有结构紧凑合理，功能好全，寿命长，成本低等优点。
  [A6259-0082-0004] 风扇硅油离合器综合性能试验台
[摘要] 一种风扇硅油离合器综合性能试验台由无级变速机械传动装置、可调控热风源和操纵控制显示台组成。可调控的热风源模拟了发动机运行时的工况，不同的热风温度使风扇硅油离合器端面上的双金属感温片（１６）旋转不同的角度来调风扇叶的转速。温度传感器和光电转速传感器分别将热风温度和风扇叶转速反馈到操纵控制显示台。本试验台具有热风温度不受风扇叶转速的影响，响应速度快，测试灵敏准确等优点。
  [A6259-0111-0005] 内燃机用百叶窗式散热器
[摘要] 本实用新型公开了一种内燃机用百叶窗式散热器，它不同于现有平直式散热器之处是各散热片的管孔之间有一列百叶窗，相邻两排百叶窗窗叶方向相反，其水管由无缝铜管制成。此种结构的散热器完全克服了现有有缝水管因受强烈振动疲劳而造成破裂漏水这一致命弱点，因而大大提高其使用寿命；明显地增加散热片表面与风接触面积，故大大提高其散热效率；同时，还节省了铜材，亦可减少整个循环水冷系统水的蒸发量。
  [A6259-0072-0006] 汽车发动机温度自动调节装置
[摘要] 一种利用百叶窗（或挡风帘）开关程度控制汽车发动机温度的自动调节装置，是由接受发动机温度反馈值的热敏电阻和给定值电阻组成测量电桥，经差动电路放大，功率放大后的对比差值信号作用于电气转换器，经电磁转换，用磁力推动柱塞体控制气源进气量，由电气转换器输出压缩空气，通过气动执行机构带动百叶窗张开一定角度，调节进风量，使发动机处于最佳工作温度。该装置利用了汽车内自备电源，气源，结构简单，动作灵便，可实现无级调温，也可用于汽车轿内的空调装置。
  [A6259-0141-0007] 一种小型风冷柴油机离心式冷却风扇
[摘要] 一种用于小型风冷柴油机的离心式冷却风扇，由叶轮，叶片组成，其特征是叶片数为１４～１６片，叶片出口安装角度为１３０～１４５度，叶片形状尺寸中Ｒ１为１７～１９ｍｍ，Ｒ２为１８～２１ｍｍ，ｅ为０．５～１．５，Ｌ为３．５～４．５ｍｍ，Ｓ为３０～３２ｍｍ。由于匹配优化，致使风扇风量提高２０～３０％，风压提高１０～１５％，功耗降低１８～２５％，噪声降低２～３分贝，使柴油机热负荷降低，提高了柴油机的机械效率、可靠性和耐久性。
  [A6259-0107-0008] 加水节水装置
[摘要] 本实用新型提供一种加水节水装置，由水箱上装有水泵、阀的水车和带有水盒的接水车组成，适用于冬季回收汽车水箱的剩水，或加温后给汽车供水，冲洗车辆等用，该装置即节约了水避免汽车随地放水结冰，使环境不卫生，且防止路滑车行人走出危险。结构简单，操作方便，并且水车与接水车也可分离开使用。
  [A6259-0077-0009] 汽车散热风扇温控卸荷装置
[摘要] 汽车散热风扇温控卸荷装置是汽车发动机冷却系统中的一个部件，原有的散热风扇由于不能“卸荷”，不停地随发动机运转而旋转，浪费了大量能源。本装置可以根据冷却系统所需要的保持的温度，自动改变散热风扇叶片的螺旋角，使其“工作”或“卸荷”，从而达到节能的目的。$本装置结构紧凑，能够方便地改装在已经使用的汽车上，或用于新汽车的设计制造。由于该装置材料成本低，结构简单，对汽车用户来说既经济、又实用。
  [A6259-0124-0010] 发动机后置客车冷却系
[摘要] 本实用新型涉及一种发动机后置客车冷却系，用于对发动机冷却，既可用于水冷系，又可用于风冷系。它由散热器、风扇、风道等组成，风道进风口设置在客车前围上，把行驶时的迎面气流通过风道引入对发动机散热器进行冷却。风道设置在客车地板下部，它由进风段、出风段、中间段组成，出风口对着散热器前面，风道中还设有风量调节装置。本实用新型的优点在于进风口设置在客车前围上，通过风道引入迎面气流冷却发动机散热器，效果良好，结构新颖简单，制造维修方便。
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